Cómo aprovechar más las oportunidades generadas por el nearshoring

En los últimos dos años, Guatemala ha enfocado su estrategia de inversión extranjera directa (IED) en atraer multinacionales que están buscando trasladar o iniciar operaciones en países más cercanos a consumidores norteamericanos; es decir, la tendencia del nearshoring. Para ello, en el marco del plan Guatemala No Se Detiene se han identificado los sectores con mayor potencial, las principales ventajas que ofrece el país y las hojas de ruta para reducir la brecha en materia...

VAI: facilitando el camino hacia la eficiencia en las importaciones en Guatemala

En un mundo cada vez más digitalizado, la agilidad y la eficiencia en los procesos de importación son cruciales para el éxito de las empresas. En este contexto, la Ventanilla Ágil de Importaciones (VAI) de Cámara de Industria de Guatemala (CIG), surgió como una herramienta poderosa que ha transformado la forma en la que las empresas gestionan sus importaciones. Con el paso del tiempo, la VAI ha impactado positivamente a distintas empresas, como Mabe Guatemala,...

Beneficios colaterales del Operador Económico Autorizado

La figura del Operador Económico Autorizado (OEA) representa un pilar esencial en el comercio internacional en Guatemala. Para obtener esta habilitación, las empresas deben cumplir rigurosos controles, tanto administrativos como operativos, los cuales se basan en estándares internacionales de alto nivel. En nuestro país, la autoridad aduanera ha desplegado un programa de beneficios destinado a la comunidad empresarial, otorgándole un impulso significativo a la adopción y éxito de la figura. Se han hecho tangibles los...

Derecho del mar, marítimo o de la navegación, y los roles del Estado de Guatemala

El derecho del mar es el que controla o define la tercera Convención de las Naciones Unidas sobre el derecho del mar “CONVEMAR” y define cuáles son los espacios territoriales marítimos. Esta clasificación reconoce al Estado, el ejercicio de la soberanía y la protección al medio ambiente. CONVEMAR es uno de los tratados multilaterales más importantes de la historia, considerada como la columna vertebral en todo el ámbito legal internacional sobre el derecho del mar...

III Foro Internacional de Logística 2024: conectando al mundo a través de la logística

El III Foro Internacional de Logística 2024, el cual está muy acerca, marcará un hito importante en el calendario de eventos logísticos. En este evento de alto nivel, organizado por la Gremial Logística de Guatemala, adscrita a Cámara de Industria de Guatemala (CIG), se llevarán a cabo diálogos, conferencias y paneles, y será un espacio que reunirá a expertos nacionales e internacionales representantes de la industria logística, empresarios, académicos y funcionarios públicos. Este foro se...

Infraestructura y desarrollo económico: necesitamos un consenso político para cambiar de modelo

Cuando hablamos de las carreteras, como en cualquier debate, no faltan aquellos que de forma simplista contestan: “No hay voluntad política en Guatemala”, “No se ponen a las personas adecuadas a cargo” o “Es por la corrupción”. Aunque cada una de estas frases tiene algo de razón, no abordan para nada la necesidad de un cambio de modelo. Sin eso, seguiremos sin profundizar en las razones del tan necesitado cambio y estaremos como el perro...

Habilitadores 2023 para la logística en las cadenas de suministro

En las redes de atención a la demanda, así como en la planeación de cadenas de suministro empresariales, la logística es parte fundamental para que la ejecución y gestión del flujo de materiales pueda trasladarse desde las fuentes de suministro hasta el consumidor final. Actualmente, las complejidades a nivel local, regional y global, han hecho que los modelos operativos logísticos requieran de un enfoque mayor dentro de un marco de trabajo que identifique habilitadores para...

Facilitar el acceso a los mercados y a las cadenas de suministro es fundamental

La facilitación del comercio y la logística eficiente respaldan el movimiento de bienes y servicios entre productores y consumidores. Esto, a su vez, hace que las cadenas de suministro sean más eficientes y reduce los costos, los trámites burocráticos y los cuellos de botella que enfrentan los comerciantes. La era moderna del comercio internacional está compuesta de interacciones cada vez más complejas entre personas, empresas y organizaciones. Las cadenas de suministro cruzan países y regiones,...

Facilitación del comercio, la vía correcta

La facilitación del comercio es elemental para el desarrollo económico de un país. Sin embargo, en Guatemala el comercio se ve afectado por procesos anticuados que dificultan llevar a cabo los negocios con agilidad y efectividad, y obtener mejores beneficios. La burocracia estatal es una de las principales causas que limitan la actividad económica, ya que retrasa, obstaculiza y complica las diligencias necesarias para operar efectivamente dentro del ámbito comercial. Por esta razón, es de...

La responsabilidad empresarial en la facilitación del comercio

El comercio a nivel global ha sido una buena noticia para la economía, puesto que en el proceso del intercambio del bien o del servicio se va generando un progreso técnico, inversión y capital humano. Impacta directamente en la generación de empleo, aumentando la producción para atender nuevos mercados, es por ello que surge el interés de asegurar el dinamismo y la facilitación del comercio para el desarrollo y prosperidad de los países. A pesar...

Importancia de los proyectos en alianzas público privadas para el desarrollo del país

Las alianzas público privadas (APP) son un modelo de contratación de infraestructura económica en el que el sector público es el que estructura y licita los proyectos y el sector privado es quien diseña, financia, construye, opera y mantiene los proyectos. El mecanismo de las APP garantiza estándares de calidad en los servicios y una adecuada distribución de riesgos entre el Estado y el inversionista privado. En este modelo el bien regresa al Estado en...

¿Es OEA un sistema de gestión?

La figura del Operador Económico Autorizado (OEA) fue creada mediante el documento Marco Normativo SAFE de la Organización Mundial de Aduanas (OMA) en donde se establecen las medidas a adoptar para asegurar y facilitar el comercio en la cadena logística mundial. Se proponen tres pilares de acción:  aduana-aduana, aduana-empresa y aduana-otras instituciones. En Guatemala nace la figura en el 2010, adoptando estos requerimientos mediante los instrumentos que en su momento publicaron y alineando sus esfuerzos...

Nearshoring y su aporte a la cadena de suministro

Tercerizar ha sido fundamental para el desarrollo de la logística mundial y más en estos tiempos en los que las cadenas de suministro del orbe han vivido complicaciones. El tema, en cierta medida, se complica en cómo tercerizar. Existen varías terminologías que, a veces, son engorrosas. Antes de hablar de las oportunidades que ofrece el nearshoring a la cadena de suministro, es necesario definir algunos términos: El offshoring es aquella práctica que transfiere algunos de...

La situación de la logística de carga aérea

Durante los últimos dos años, la logística del transporte de carga ha sido un tema protagónico en todas partes del mundo, ya que afecta de manera directa a las economías. Esto porque los costos de transporte, sobre todo en el marítimo, incrementaron hasta en un 300%, teniendo un efecto inflacionario, de sobre stock y, en otros casos, saturaciones en puertos. La logística aérea El transporte aéreo de mercancías también ha estado viviendo sus propias complejidades:...

Necesitamos un sistema logístico eficiente para lograr el desarrollo

Por su cercanía a uno de los mercados más grandes de América, Estados Unidos, y por contar con la economía más grande de Centroamérica en términos de Producto Interno Bruto (PIB), Guatemala posee muchísimas fortalezas para convertirse en un hub de innovación y generación de empleo. Esto dota al país de ventajas importantes para caracterizarse como un potencial centro logístico por excelencia. La actividad de carga y logística se refleja todos los días en la...