Feb-13 Los vehículos nuevos que salieron de las agencias en 2012

Comunicación CIGfebrero 2013

Las ventas de vehículos nuevos aumentaron 16 por ciento en 2012 en comparación con 2011. El sector fue impulsado por mayor dinamismo de la economía y atractivas tasas de interés bancarias.

INDUSTRIA Y NEGOCIOS

Las empresas concesionarias de marcas automotrices (vehículos compactos) seguramente no tienen razones para quejarse del año recién finalizado. Según registros de la Asociación de Importadores y Distribuidores de Vehículos Automotrices (AIDVA), en 2012 las ventas aumentaron un 16 por ciento respecto de 2011. Salieron de las agencias 27 mil 351 unidades, contra 23 mil 524 en 2011.

Sin duda, explican ejecutivos de ventas, los resultados es el reflejo de una economía que se comportó mucho más dinámica que en 2011, motivada por suficiente liquidez (financiamiento bancario) y tasas de interés atractivas que, en la mayoría de casos, se situaron en alrededor del ocho por ciento anual. Este ha sido el nivel de tasas de interés más bajas de la historia.

Otro punto que los expertos del mercado automotriz destacan es que los guatemaltecos prefieren más los vehículos nuevos importados por las compañías concesionarias (agencias) que los usados que vienen de Estados Unidos (rodados).

Las marcas que dominan
En lo que no hubo grandes variantes en comparación a 2011 es en la repartición del mercado, aunque la competencia es cada vez más reñida entre las agencias distribuidoras y sus marcas. Toyota, del Grupo Cofiño Stahl, sigue siendo la marca que los guatemaltecos más prefieren y domina un 22.2 por ciento del mercado, ligeramente menor al 22.4 por ciento de 2011. Sin embargo, en cantidad de unidades vendidas, aumentó en 813 al cerrar el año con seis mil 78. En 2011 sus ventas cerraron en cinco mil 265, según el reporte de la AIDVA.

En la segunda posición si hubo un cambio. En 2011, Hyundai, del Grupo Uniauto, se ubicó en esa casilla, con dos mil 802 vehículos vendidos (11.9 por ciento del mercado). Sin embargo, en 2011 fue destronada por la marca coreana Kia, del Grupo Excel Automotriz, con cuatro mil 134 unidades vendidas (15.1 por ciento del mercado).

Los primeros lugares del ranking 2012 lo completan las marcas Nissan, Mazda, Chevrolet, Honda, Volkswagen, Isuzu y Mitsubishi.

Por ahora, según las proyecciones del sector, en 2013 se espera un desempeño similar debido a que el Producto Interno Bruto del país crecerá un poco más que 2011 y se situará entre 3.5 y 3.9 por ciento. Además, creen que las condiciones de financiamiento también se mantendrán estables pues las tasas de interés seguirían en los mismos niveles que el año pasado.

Qué pasó con los Premium

En el segmento de vehículos Premium, la disputa también es apretada entre las dos alemanas Audi y BMW. En 2011 Audi se quedó ligeramente debajo de con 382 vehículos vendidos (1.6 por ciento del mercado total), contra 403 de BMW (1.7 del mercado total).

Sin embargo, en 2012 los números se emparejaron y la ventaja de BMW apenas fue de tres unidades, al cerrar el año con 465 vehículos vendidos, contra 462 de Audi. Volvo vendió 104 (121 en 2011); Mini 32 (37 en 2011) y Jaguar 12 (7 en 2011).

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